不愿意做车辆报废的原因有哪些，家用车报废标准

文章来源：本站原创  发布日期：2021/1/15

现在的车辆在达到一定的要求以后可以通过报废车辆来获取一些相应的补贴。但是还有很多人不愿意做车辆报废，那是因为他们认为报废的流程过于麻烦，或者就是车辆有违章的问题以及嫌报废补贴的金额太低。那么接下来我们一起来看看不愿意做车辆报废的原因。

一、不愿意做车辆报废的原因
报废太麻烦
明明车辆报废有补贴，为什么车主宁愿扔在路边，也不拉去报废？
报废一辆车，需要花费大量的时间和精力，其中最麻烦的就是手续和流程。首先你要准备好所有证件，资料不全的话，车管所是不会理你的，不少人因为证件不全而直接打消报废的念头。还有就是，这个报废的流程，最少跑个两三次车管所才能走完全，这来回路程所花费的时间和精力就够让车主抓狂的了。
违章问题
明明车辆报废有补贴，为什么车主宁愿扔在路边，也不拉去报废？
在汽车报废之前，必须消除所有的违章，才能正常进行报废流程。但是如果报废车辆的罚单太多，隔太久没去处理的话就会产生一定的滞纳金，想要报废的话必须清理相关违章记录，并且缴纳罚金，本身补贴就不高，合计起来更亏了，所以车主索性扔在路边。
补贴金额
明明车辆报废有补贴，为什么车主宁愿扔在路边，也不拉去报废？
前面说了这么多，很多人以为报废有不少的补贴，而实际上市场价在300-500元不等（各地的标准不同，但相差不大）。不管你是劳斯莱斯还是普桑，都是按照废铁称重来计算，车子越重补贴会越高，但也是"废铁"价。又麻烦又没钱，可能还要自己倒贴钱的事情，谁会去做呢？
二、家用车辆的报废标准
1、行驶60万公里强制报废
最新的机动车强制报废标准规定，小微型非运营的载客汽车，以及大型的非运营轿车，报废的里程数为60万千米，也就是60万公里，其实这个数字还是比较大的，如果大家一年2万公里的话，是可以开30年的，而且有一点大家要知道，就是年检这一块，汽车6年之内是免检的，两年换一次年检标志就可以了，而7-15年是一年检测一次，15年之后是半年检测一次，咱们不说年检的花费了，就说这个费时费力的情况，很多人都是嫌麻烦的，自己可能都不想开了。
2、没有通过年检或者未按时年检的
没有通过年检的车辆都是不合格，在修理之后还是不合格的话，就需要强制报废了，那未按时年检的是什么情况呢？就是你的车连续3次需要年检的时候，都没有去年检的话，就会被强制报废。
3、不符合国家排放标准的
现在全国部分地区实施的是国五标准，部分地区实施的是国六标准，在2021年时，将在全国实施国六标准，如果是不达标的车辆，是无法上牌上路的，那比如在实施国五标准的时候，国三、国四标准的车就已经在准备报废了，而国六标准实施之后，国五标准的车也会开始停售，所以，如果你的车不符合国家的排放标准，也是会被强制报废的。
以上就是"不愿意做车辆报废的原因"的详细内容，如果你还有什么问题的话可以咨询我们。

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